2013年12月31日，上午九時三十七分，行經台九線190.5公里處北上外側車道，時速約60-70(速限70)，前方路口為閃黃燈，在即將穿越馬路口時，路口右側要從東往西的摩托車，本來已經停著很久了，突然就衝出，衝到我們的正前方，當下馬上緊急煞車但已經來不及，就又往左切，結果遭到內側車道直行汽車追撞，後方汽車撞上我們後往左翻車撞上分隔島後逆時針轉了一圈才停下，等我們也終於停下下車後，該機車已消失了。 慶幸的是後方汽車駕駛只有手臂擦傷，並且有行車紀錄器，後來到警局作筆錄時，發現後方汽車的位置未能明顯發現右方機車的竄出，只有在衝出的一秒及有另一秒可以從車子窗戶隱約看到機車跑到我們正前方了。 但是不幸的是我們為了不撞到正前方機車，往左偏的時候壓到了雙白線，警方說這部分在用路權上是我們違規了，且我們也來不及反應打方向燈就往左切，目前保險公司是說對我們不利，肇責比例有可能我們7。 我想請問的是，我們是為了避免撞到人才閃的阿…當下事情發生得太快，根本來不及打方向燈也哪會注意到自己有沒有壓到雙白線違規= =” 看行車紀錄器該直行車車速也頗快且似乎沒有踩剎車，忘記有沒有煞車痕…印象中該車是沒有。(事後來車很多就沒跑到馬路中間去注意及拍攝><) 現在只能等七天後現場圖出來，還有雙方汽車維修的報價單，再來後續的處理…保險公司說我們雙白線變換車道有可能最後判定是負全責… 他們是說因為對方左側是分隔島已經沒地方閃避，這點蠻有可能是判全責的關鍵。(好疑惑><) 目前對方因為是2013年5月牽的新車，所以維修費用粗估就要30萬了，加上我們是在花蓮當地租車，租的車子損壞也要賠償…對於初出社會的我男友跟我，實在是很大的一筆負擔阿….現在很苦惱到底要不要等30天後初步分析研判表出來才依表決定肇責歸屬比重嘛? 請問初步分析研判表出來的結果就已經沒辦法再依雙方和解更動結果嗎? 很不幸有錯就是該賠這我們認同，但肇責比例不希望就只是保險公司說說，就要我們賠一大筆錢，畢竟不往左就是直直地撞機車騎士了耶，事情可不只這樣，所以這樣就被判要賠很多總覺得實在太冤枉>< 謝謝各位了，再麻煩各位幫忙解惑，希望能和平落幕阿…   對了，補充一下，租車公司保險是會幫忙賠10萬，而對方的車子是全險。

回覆 曹律師 的發言內容： 您好，針對您的問題回覆如下： 1、倘若該車禍事故該機車也是肇事者，則過失比例的 ... (恕刪) 律師您好：想請問關於您在我文章回覆的：1、倘若該車禍事故該機車也是肇事者，則過失比例的部份應該加入判斷。也會進一步的影響賠償的金額。那輛機車已經離開找不到人，行車紀錄器也沒拍到車牌號碼，在這樣的情況下，過失比例也會加入判斷嗎?這樣會影響到賠償的金額? 如果我們的比重減少了，那歸屬機車的責任這樣會變成誰來吸收? 2、倘若雙方已經和解了，則不會因為後續的初判表受到影響，本文建議您，倘若對方要求金額過高，可以等到初判表再和解，甚至於是聲請車禍事故鑑定委員會鑑定肇責之後再和解即可。這點的話，我們是還沒有和解，目前是保險公司跟我們說我們的過失有可能會是7的比重，請問我們這狀況有可能比重會再更低嗎? 怕現在7沒有和解，等到初判表出來變成8....   聲請車禍事故鑑定委員會鑑定肇責，這個判定結果出來就是連雙方私下和解的空間都沒有了對嗎? 麻煩律師了，現在真的很苦惱~ 謝謝!!

律師您好： 想請問關於您在我文章回覆的： 2、倘若雙方已經和解了，則不會因為後續的初判表受到影響，本文建議您，倘若對方要求金額過高，可以等到初判表再和解，甚至於是聲請車禍事故鑑定委員會鑑定肇責之後再和解即可。這點的話，我們是還沒有和解，目前是保險公司跟我們說我們的過失有可能會是7的比重，請問我們這狀況有可能比重會再更低嗎? 怕現在7沒有和解，等到初判表出來變成8.... 聲請車禍事故鑑定委員會鑑定肇責，這個判定結果出來就是連雙方私下和解的空間都沒有了對嗎? 麻煩律師了，現在真的很苦惱~ 謝謝!!

律師您好： 想請問關於您在我文章回覆的：1、倘若該車禍事故該機車也是肇事者，則過失比例的部份應該加入判斷。也會進一步的影響賠償的金額。那輛機車已經離開找不到人，行車紀錄器也沒拍到車牌號碼，在這樣的情況下，過失比例也會加入判斷嗎?這樣會影響到賠償的金額? 如果我們的比重減少了，那歸屬機車的責任這樣會變成誰來吸收? 麻煩律師了，現在真的很苦惱~ 謝謝!!