工程車跟計程車發生擦撞
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- 文章日期:104-04-19 23:13
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某天因為工作需要,我開公司車到了不好停車的街上,工作完成離開現場時跟一輛計程車發生小碰撞,沒人受傷,計程車左前方葉子板凹陷,我為右前方,因為我違規停車,所以不管怎樣我肇事責任一定比較大,公司有保險,所以車禍發生後除了報警,也跟了保險公司聯絡,公司說有保險,叫我放心繼續工作,但是有可能會負擔部分計程車的營業損失,我過了2天後想去了解一下狀況,我打給公司當初幫我善後的大哥,他一直叫我不要擔心,不要管這件事,可是我怕那計程車一直故意不修車,也不上班,想要我來付這幾天的營業損失,結果事故第六天我受不了,打了電話給運將大哥,結果他說他車子還沒修,我問他有沒有上班,他說他也沒上班,我覺得奇怪了,
我問他原因為何不能上班,他說前葉子板凹陷開車門會有奇怪的聲音,他說怕會越來越嚴重,所以不敢開車上班,那我問他為何不去修車,他說保險業務會在跟他聯絡,然後就沒消息了,我叫打給保險專業務,業務說沒叫他不去修車,只跟他說估好價後叫toyota專員跟他聯絡,後來我又打給運將大哥,他又說原廠toyota說如果肇事才決沒下來,修車會有糾紛,要明天在去toyota那邊問問看,問題來了,公司跟保險員又不去跟運將大哥連絡,又叫我不要擔心營業損失的部分,又可能要我付營業損失的費用,又叫我不要管,那如果運將他一直不去修車也不上班,然後進廠那幾天,全部的營業損失算在我頭上,這樣合理嗎??
因為發生車禍誰也不想,營業損失我也願意負責,但是要合理的狀態下,前葉子板凹陷又不去上班也不修車,難道真的要等到肇事比例出來嗎??
那我該怎樣自保??
- 張祐豪律師 (張祐豪律師)
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- 文章日期:104-04-20 05:39
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對方主張營業損失,那麼這個營業損失應該要與車禍有因果關係,且受損情形嚴重,達無法營業之程度。依你所述,是否達到這麼嚴重的程度?並非毫無疑問。
一般而言,發生車禍之後,雙方如果能夠早點和解,達成解決,是最快速而且最有利於雙方、節省社會資源的方法,但是其中一方受害情形較嚴重者,往往回去之後會去問親朋好友的意見,而親友團常常會建議受害人能夠要求的盡量全部去要求,而使兩造一直處於官司纏訟的苦海之中。
交通事故之發生,大多都屬過失或意外,顯有故意造成者,但是,肇事者的事後處理態度往往會造成雙方心頭難解之結;所以建議你,本件受損情形輕微,故先將案件送調解委員會,主動提出解決方案,以免事後糾纏。
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