2020年10月12日 下午1:42

三年前總統府舉行年改國是會議，為了防止衝突發生，北市警方在周邊道路架設鐵拒馬，但一名女騎士騎車路過，不慎自撞拒馬，導致下半身癱瘓，事後向中正二警分局聲請國賠，求償三千萬元，法官認為，警方架設拒馬，卻沒人看管，認定有疏失，判賠2148萬元，可上訴。

監視器拍下，婦人跟兩名同事騎車行經博愛路跟愛國西路口，進入了管制區，當時燈光昏暗，周圍沒有警示標誌，也沒被員警攔下，沒想到卻出了意外。

事情發生在2017年1月22日，正值總統府年改國是會議，北市警方為了防止陳抗，在周邊架設鐵拒馬，但這名吳姓婦人卻在凌晨闖入管制區自撞，導致下半身癱瘓，氣的她聲請國賠。

記者陳芷芳：「法院認為，警方在設置拒馬時，沒有設立任何的警告標誌或是派員巡守，在管理上有疏失，必須要負擔七成的責任，而婦人則是因為闖入了管制區，沒有注意前方狀況發生車禍，也應該負擔三成責任。」

吳姓女騎士向轄區中正二分局，求償3000萬元，但一審法官認為，雙方都有責任，判警局須賠2148萬元。

當事人委任律師陳君沛：「目前針對法院的判決結果，主要是認為是說，吳小姐她這邊也要負一些過失，雖然我們這部份比較沒辦法說能夠同意，但是因為吳小姐想說這個訴訟，畢竟已經過快將近兩年，所以是說目前不打算上訴。」

中正二分局表示，尊重司法判決，但會研議提出提出上訴，之後會加強拒馬周邊管制，也會增設爆閃燈等警示標誌，提醒用路人不要誤闖。

1. 一般來說單純的自撞車禍事故，駕駛只能自負責任，但如果是有其他因素介入導致駕駛自撞，造成介入因素的人，在法律上就有一定的責任，報載的主管機關沒有做好道路的維護就是一種常見的例子，另外馬路有坑洞，主管機關沒有及時修補或設置警告、施工沒有妥當的警示及安全措施，又或者違規停車或違法設置路障等等，都是實務上很常見的情形。

簡單來說，除了積極撞到人要負法律責任外，消極的沒有盡到注意義務、沒做該做的事，害人自撞，也和積極撞到人一樣，要負起法律責任。

1. 至於該賠償被害人多少金額，就須看過失的比例、被害人的受害程度、雙方的資力、學經歷等等細節來決定。

當然，最重要的前提是如何確認該負責的人，以及如何拿出要求對方負責的證據，否則就只能自認倒楣了。

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