您好，針對您的問題回覆如下:

1、依據初判表的記載，雙方都有肇事責任。

2、如果無法協商，且我方有受傷，應於事故發生後6個月內提起刑事告訴，並於2年內提起民事訴訟求償。

您好，本律師經常處理車禍案件，經驗豐富

1、您可能有肇事責任，三成上下，但具體情況，必須向車鑑會鑑定才能得知

2、因為您有受傷，可以先向肇事駕駛提告過失傷害罪，並要求賠償醫藥費、精神慰撫金與車輛維修費等

3、如果不清楚該怎麼求償，建議加LINE ID：lightkkao諮詢

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（因為本平台為匿名詢問，本律師提供僅一般性、原則性法律意見，故並非代表本人與發問者成立委任關係，或為發問者的內容背書）

您好，關於您的問題，初判表沒有比例，但看起來應該是雙方均有過失，若雙方無法協調，可再聲請行車事故鑑定委員會鑑定，釐清比例，再協調之。

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依您陳述，按道路交通安全規則第94條：汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可以煞停之距離，不得任意以迫近或其他方式，迫使前車讓道。 

汽車除遇突發狀況必須減速外，不得任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。前車如須減速暫停，駕駛人應預先顯示燈光或手勢告知後車，後車駕駛人應隨時注意前車之行動。

汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，不得在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。

汽車行駛於大眾捷運系統車輛共用通行之車道時，聞或見大眾捷運系統車輛臨近之聲號或燈光時，應即依規定變換車道，避讓其優先通行，並不得在後跟隨迫近。但道路主管機關另有規定者，不在此限。

第102條：汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：

一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。

二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。

三、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。

四、右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。

五、左轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入內側車道或左轉車道，行至交岔路口中心處左轉，並不得占用來車道搶先左轉。

六、設有劃分島劃分快慢車道之道路，在慢車道上行駛之車輛不得左轉，在快車道行駛之車輛不得右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者，應依其指示行駛。

七、轉彎車應讓直行車先行。 

八、對向行駛之左右轉車輛已轉彎須進入同一車道時，右轉彎車輛應讓左轉彎車輛先行，如進入二以上之車道者，右轉彎車輛應進入外側車道，左轉彎車輛應進入內側車道。

九、行至無號誌之圓環路口時，應讓已進入圓環車道之車輛先行。 

十、行經多車道之圓環，應讓內側車道之車輛先行。 

十一、交岔路口因特殊需要另設有標誌、標線者，並應依其指示行車。 

十二、行至有號誌之交岔路口，遇紅燈應依車道連貫暫停，不得逕行插入車道間，致交通擁塞，妨礙其他車輛通行。

十三、行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時，應在路口停止線前暫停，不得逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後，仍未能通過妨礙其他車輛通行。

前項第二款之車道數，以進入交岔路口之車道計算，含快車道、慢車道、左、右轉車道、車種專用車道、機車優先道及調撥車道。

同向有二以上之車道者，左側車道為內側車道，右側車道為外側車道。

是本件兩造可能有違反上開法文之規定，此部分倘車禍當下有報警，可以向在地交通大隊申請初步鑑定表，以釐清肇事責任及過失比例；再按民法第 193 條：不法侵害他人之身體或健康者，對於被害人因此喪失或減少勞動能力或增加生活上之需要時，應負損害賠償責任。

前項損害賠償，法院得因當事人之聲請，定為支付定期金。但須命加害人提出擔保。

第 195 條：不法侵害他人之身體、健康、名譽、自由、信用、隱私、貞操，或不法侵害其他人格法益而情節重大者，被害人雖非財產上之損害，亦得請求賠償相當之金額。其名譽被侵害者，並得請求回復名譽之適當處分。

前項請求權，不得讓與或繼承。但以金額賠償之請求權已依契約承諾，或已起訴者，不在此限。

前二項規定，於不法侵害他人基於父、母、子、女或配偶關係之身分法益而情節重大者，準用之。

是倘兩造均有肇事責任(此部分可以覆議，以利您日後訴訟)，受害人可以依據請求部分包括實支實付醫療費用、看護費用，勞動能力減損、薪資減損、維修費用等及精神慰撫金，除精神慰撫金由法院裁量外，其他部分均係有證明，且調解非有強制性，兩造倘無法合意可以提出訴訟；至於刑事上，倘兩造有人受傷，可能會有刑法第284條過失傷害之適用，此罪係告訴乃論之罪，倘兩造無法與受害人和解，地檢署可能會起訴兩造，因您並未說明清楚，故無法與您較詳細建議，倘就法律攻防無法主張，建議委任律師答辯，以爭取對您有利之裁量，這是您要注意的地方。

黃崑雄律師法律事務所關心您，平安喜樂。

服務縣市：台北、桃園、台中、台南、高雄、屏東。

服務電話：0960419416。

您好，依據您的陳述：

1.出判表似乎僅顯示雙方均有過失，但過失比例為何仍應待進一步鑑定。故對方主張您的車損部份應由您全額負擔，應不合理。

2.若擔心告訴期間經過導致對方擺爛，應於事故發生後6個月內儘速向警察提起刑事告訴，並且注意民事求償部份2年之消滅時效。

3.若不清楚有何請求權可以主張，或是不知該如何與對方談判，建議委任律師代為處理，始能保障您的權益。

如需進一步諮詢，歡迎加入 Line：@472wydpe。

您好，

1. 目前雖還無法確定過失比例，但既然初判表認定雙方均有肇責，是以對方要求您自行負擔全額損失並不合理。

2. 建議您可以直接提起刑事過失傷害告訴，於檢察官起訴後提起附帶民事訴訟向對方求償，或是直接提起民事訴訟請求車損、精神上損賠、醫藥費用等。

若需進一步協助，可洽Line: @lawyeryu（請記得加＠），由陳瑀律師親自線上回覆。

陳瑀律師

https://lawyeryu.tw/

協恆國際法律事務所

您可以申請車禍鑑定來確認此次車禍的責任歸屬，再來做賠償方面的打算。

另外若您在調解協商的程序中覺得對方的要求不合理的話，您是可以不答應對方的要求的。

詳情可使用LINE提供相關資料與說明，以便給予較精確處理方向，如有疑問可來電或使用LINE洽詢。

LINE ID：@ijv7028f

趙友貿律師

現任義誠法律事務所主持律師

臺灣臺北地方法院民事庭調解委員

臺灣新北地方法院民事律師專業調解委員

新北市政府勞資爭議調解委員、調解人

財團法人中華工程仲裁協會仲裁人

新北市政府法律服務律師團律師

交通部公路總局臺北區監理所國家賠償事件處理委員

新北市板橋區公所國家賠償事件處理小組委員

智慧財產法院義務辯護律師

曾任桃園市助人專業促進協會理事長(家暴、性侵、安置輔導監護權調查等社工業務)

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