駕駛小客車(道路為四線道)
對向內側車道有小客車同時等待左轉中
確認對向兩個車道後方無其他車輛
左轉時最外側車道有機車駛出
當下發現立即停車對方沒有煞車直接自摔
警方從路旁監視器可以佐證無侵入他的前進路線(最外側車道)
且機車是從路旁騎出在我的視覺死角
交通鑑定為雙方同為肇事原因
之後的處理是1.找律師打官司 2.調解和解

您好，本律師經常處理車禍案件，經驗豐富

1、如果車鑑會鑑定出來有肇事責任，即使無碰撞，您仍然會涉及過失傷害罪與民事賠償責任

2、建議您可以盡快委託律師協助與對方洽談和解，或者再次聲請鑑定爭取改判您無肇事責任

3、如果需要協助，可以來電諮詢

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高維志律師

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（本平台為匿名詢問，高律師提供僅一般性、原則性法律意見，並未與發問者成立委任關係，或為發問者的內容背書）

請不要輕忽我們這件案子的後續發展！ 

...所有證據務必要切實蒐集、保存！而且，一定要主動積極處理！ 

不過，進一步的具體事實還必須有更多瞭解，這也牽涉到蒐證方向以及舉證責任分配的進一步討論…此外，任何訴訟案件，都是「先程序、後實體」的判斷法則。

（具體案情，加入LINE之後討論 https://line.me/ti/p/vKab785QMV）

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強烈建議您諮詢專業律師意見！

委任案件之後，律師與客戶之間的關係，就是「一次服務，終身保固」；同時，費用方面，可以以「分期付款」的方式處理，最重要的是要趕緊掌握證據、釐清事實。

台大法律系學士，留美法學碩士，法律素養紮實、社會歷練豐富，口條清晰，能將艱澀專業法律問題以簡易方式解說！態度真誠懇切、平易近人。

目前，我對於我們這件案子的具體事實所知有限；希望可以從您的回覆而了解更多具體事實內容！希望與您聯絡！

依您陳述，按道路交通安全規則第94條：汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可以煞停之距離，不得任意以迫近或其他方式，迫使前車讓道。

汽車除遇突發狀況必須減速外，不得任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。前車如須減速暫停，駕駛人應預先顯示燈光或手勢告知後車，後車駕駛人應隨時注意前車之行動。

汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，不得在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。

汽車行駛於大眾捷運系統車輛共用通行之車道時，聞或見大眾捷運系統車輛臨近之聲號或燈光時，應即依規定變換車道，避讓其優先通行，並不得在後跟隨迫近。但道路主管機關另有規定者，不在此限。

第102條：汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：

一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。

二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。

三、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。

四、右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。

五、左轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入內側車道或左轉車道，行至交岔路口中心處左轉，並不得占用來車道搶先左轉。

六、設有劃分島劃分快慢車道之道路，在慢車道上行駛之車輛不得左轉，在快車道行駛之車輛不得右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者，應依其指示行駛。

七、轉彎車應讓直行車先行。

八、對向行駛之左右轉車輛已轉彎須進入同一車道時，右轉彎車輛應讓左轉彎車輛先行，如進入二以上之車道者，右轉彎車輛應進入外側車道，左轉彎車輛應進入內側車道。

九、行至無號誌之圓環路口時，應讓已進入圓環車道之車輛先行。

十、行經多車道之圓環，應讓內側車道之車輛先行。

十一、交岔路口因特殊需要另設有標誌、標線者，並應依其指示行車。

十二、行至有號誌之交岔路口，遇紅燈應依車道連貫暫停，不得逕行插入車道間，致交通擁塞，妨礙其他車輛通行。

十三、行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時，應在路口停止線前暫停，不得逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後，仍未能通過妨礙其他車輛通行。

前項第二款之車道數，以進入交岔路口之車道計算，含快車道、慢車道、左、右轉車道、車種專用車道、機車優先道及調撥車道。

同向有二以上之車道者，左側車道為內側車道，右側車道為外側車道。

是本件兩造可能有違反上開法文之規定，此部分倘車禍當下有報警，可以向在地交通大隊申請初步鑑定表，以釐清肇事責任及過失比例；再按民法第 193 條：不法侵害他人之身體或健康者，對於被害人因此喪失或減少勞動能力或增加生活上之需要時，應負損害賠償責任。

前項損害賠償，法院得因當事人之聲請，定為支付定期金。但須命加害人提出擔保。

第 195 條：不法侵害他人之身體、健康、名譽、自由、信用、隱私、貞操，或不法侵害其他人格法益而情節重大者，被害人雖非財產上之損害，亦得請求賠償相當之金額。其名譽被侵害者，並得請求回復名譽之適當處分。

前項請求權，不得讓與或繼承。但以金額賠償之請求權已依契約承諾，或已起訴者，不在此限。

前二項規定，於不法侵害他人基於父、母、子、女或配偶關係之身分法益而情節重大者，準用之。

是倘兩造均有肇事責任(此部分可以覆議，以利您之後訴訟)，受害人可以依據過失比例請求部分包括實支實付醫療費用、看護費用，勞動能力減損、薪資減損、維修費用等及精神慰撫金，除精神慰撫金由法院裁量外，其他部分均係有證明，您可以請受害人提出證明，證明所賠償金額部分係真正；至於刑事上，倘對方受有傷害，您可能會有刑法第284條過失傷害之適用，此罪係告訴乃論之罪，倘您無法與受害人和解，地檢署可能會起訴您，因您並未說明清楚，故無法與您較詳細建議，倘就法律攻防無法主張，建議您委任律師答辯，以爭取對您有利之裁量，這是您要注意的地方。

黃崑雄律師法律事務所關心您，平安喜樂。

服務縣市：台北、桃園、台中、台南、高雄、屏東。

服務電話：0960419416。

您好，依您描述

1.鑑定後責任通常法院會援引做為參考，推翻機率相對不高

2.如果對方開出金額有其依據，不是獅子大開口，建議和解處理

如有疑義，歡迎進一步諮詢

您好，本所處理過許多車禍案件，分析如下：

1.建議去車鑑會，有機會翻盤肇事責任。

2.您仍然有過失傷害，民事責任等問題。

3.等車鑑會的結果出來再和解也不遲。

4.建議加本所line:lee1314520

您好，

1. 若車鑑會報告認定均有肇責，且對方有受傷，您便有過失傷害的民、刑事責任。

2. 對車鑑會報告不服，則建議盡快於30天內針對車鑑會的報告申請覆議，主張起步車應讓行進中車輛、對方位於視覺死角等理由。

3. 建議可先委請律師與對方協商調解、於訴訟中可主張對方受傷與您轉彎間應無因果關係

若需進一步建議或協助，可洽line: @lawyeryu（請記得加＠），由陳瑀律師親自線上回覆您。

陳瑀律師

協恆國際法律事務所

• 您好，我是亨達法律事務所的主持律師 謝憲愷律師。

  本所律師有多起成功案例，可以到臉書(亨達法律事務所 謝憲愷律師)或官網(亨達法律事務所)瀏覽，建議您盡早委任律師協助您的問題，以免影響自身的權益。

  您敘述的事實，仍須全盤了解案情，才能從中給您法律建議，建議您先將相關文件資料及證據妥善保存，當面與您討論法律上的問題較清楚詳細，可來電02-29868015(亨達法律事務所)或加入@ybm9887u(亨達法律事務所官方Line)與本所預約諮詢時間，也請將詳細資料提供給本所，由我與您完整說明該案件在法律上的專業諮詢、訴訟策略及相關程序，並協助您處理後續面臨的法律問題，以保障權益並爭取您的最佳利益。

  法律諮詢服務，單次不限時數，若後續確定委任，已酌收之諮詢費將可從委任費中扣除。

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  亨達法律事務所 謝憲愷主持律師 關心您，希望有機會為您服務，祝福您事事如意。

• 您好:

  根據您提供之資訊，
  建議您將手中的資料彙整，
  並儘快與律師諮詢以維權益。

  
  茁越國際法律事務所 主持律師 楊筑鈞律師
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您好，針對您的問題回覆如下:

1、建議您可以從新回到事故現場進行事故還原拍攝。

2、如果對於車禍事故鑑定委員會之鑑定結果不服，可以聲請學術鑑定，但是原則上都需要進入訴訟程序由司法單位委託才會受理。

您好，

路權上是對方優先，所以要爭取到完全無過失較有難度，但仍須視實際事故發生影像才能判斷如何論述最大程度減少我方肇事責任。

以上，如有任何疑問或需要，可連結至本所網站（https://www.law-help-you.com/），透過LINE（ID：lawhelp24）、email(t710052105@gmail.com)、或電話(0918-092477)聯繫，預約時間至事務所洽談，以提供您更完整之協助，謝謝。（勿在這裡直接以留言回覆）

您好：

關於您的問題，建議您先將相關文件資料及證據妥善保存，委任律師協助處理，透過整合規劃，可爭取對您有利的條件，使您能夠更安心。

如有任何問題，歡迎與我們諮詢，謝謝。

石策聯合法律事務所  關懷 專業 整合 創新

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